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通過表2可以發現在恒溫后的檢測結果誤差發生了較大的變化,重復性也較好,考慮到兩套裝置的系統誤差不超過0.3%,但實際檢測結果ZUI大誤差偏移達到了2.30%,如此之大的偏移量并不是標準裝置所引起的。將該臺氣體渦輪流量計馬上拿到音速噴嘴氣體流量標準裝置上進行復測,所用噴嘴未改變,檢測結果見表3。
從表3可以發現在沒有對儀表經過任何改動的情況下,在同樣的裝置下,儀表的示值誤差合格,且和之前在裝置上檢測的誤差發生了較大的偏移。通過分析實驗中各個影響因素,渦輪流量表廠家,發現變化較大的只有溫度,為了確認影響因素為溫度,將該流量計在音速噴嘴實驗室10.5℃的環境溫度下恒溫,恒溫后再進行實驗,檢測結果見表4。
流量計的現狀
目前在我國,高精密儀器儀表的人才過于扁平化,缺少高層面的復合型人才,難以在某一領域精深的前提下,完成對多綜合學科知識的混合交叉使用。而目前流量計行業的自主創新能力還是比較差的,對內的知識產權保護也不是很夠。故而,我國當前的流量計產品非常稀缺,渦輪流量表制造商,難以在國際的大舞臺上與次產品公平較量。
目前我國流量計的技術現狀還是與國外發達國家有很大的距離。但是隨著我國技術壁壘在國際經濟一體化的趨勢影響下逐漸開放,必然面臨著更加激烈的國際競爭。未來加大對流量計領域的戰略政策傾斜和資源投放是勢在必行的。
氣體渦輪流量計使用過程中的注意事項
1.如果氣體渦輪流量計需安裝應用在室外的燃氣管道中,應結合實際條件設置對應的防風與防雨裝置。
2.在一般情況下,實際使用的范圍應為20-80%以內。氣體渦輪流量計在某種程度上可以進行短時間的過載,天津渦輪流量表,但實際的過載量不能超過流量計的20%,渦輪流量表制造,過載的時間也應在0.5h以內。
3.應用時須保證流量計的氣體出口與入口連接準確,并且每個螺栓都應受力勻稱,為了確保測量準確度,需保障管線中不含任何形式的密封件,密封件的使用需根據設計要求,尺寸類型制做。
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