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氣體羅茨流量計的關鍵部件是腰輪,其端面形狀可以由不同的曲線組成。由許多相互切割的弧形段形成的腰輪具有阻力小、啟動扭矩小、各轉移排量增加等特點,氣體腰輪流量計制造商,容易形成小口徑、大流量計。
氣體羅茨流量計的缺點是氣體中的污垢會進入腔和軸承,導致腰輪兩端的軸承旋轉不靈活或損壞。這樣,在維護過程中,首先要更換軸承。因為更換軸承首先要拆卸同步齒輪,氣體腰輪流量計制造,拆卸同步齒輪會改變兩個腰輪的相對位置,拆卸和維護不方便。
在氣流進入流量計時時,先通過特定結構的前導流體加速。由于渦輪機葉片與流體流向成一定的角,天津氣體腰輪流量計,在流體的作用下,氣體腰輪流量計加工,渦輪機在克服阻力扭矩和摩擦力之后開始轉動。在恒定轉速和扭矩下,渦輪旋轉角速度與流量成線性關系。旋渦驅動信號發生器頂部的導磁體采用電磁感應原理,周期性地改變磁阻,使磁場發生相應的變化,從而感知線圈兩端的脈沖信號,使流體體積流量成正比。通過一個前置放大器對信號進行放大,使其成形,壓力傳感器和溫度傳感器完成。溫控信號輸入流量計算器進行計算處理,可直接顯示標準瞬時流量和總流量。
由于電磁感應而產生的正交干擾是交流勵磁的主要缺點,見圖315。它影響流量計測量的線性度和零點穩定性。稍后將詳細討論這些干擾的原因。第二,由于交流勵磁的電磁感應、磁路、測量管、流體等因素,會造成渦流損失和停頓損失,增大儀器功率損失。
在某些情況下,高頻矩形波勵磁與可編程脈寬勵磁電磁流極易失去某些低頻矩形波勵磁零穩定的特點,只能適用于特殊場合。此外,由于高頻率的激勵會引起磁路渦流損失,提高遲滯損失,對磁路結構和磁性材料的要求比低頻波勵磁高。
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