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氣體羅茨流量計又稱氣體腰輪流量計,是一種容積式流量計,具有精度高、量程范圍寬、體積小、質量輕、安裝方便、使用可靠和壽命長等優點,廣泛應用于等各類氣體的流量測量中。該型流量計的基本計量原理是:當流體流過流量計時,內部機械運動件在流體動力的作用下,把流體分割成單個已知回轉體積的氣室,并進行重復不斷地充滿和排空,通過機械或電子測量技術記錄其循環次數,得到流體的累積流量。隨著應用范圍的擴大,其計量結果的準確性直接關系到企業的經濟效益及用戶的利益。
燃氣流量計您知道的有哪幾種?
差壓式流量計 DPF
差壓式流量計是以伯努利方程和流體連續性方程為依據,根據節流原理,當流體流經節流件時(如標準孔板、標準噴嘴、長徑噴嘴、經典文丘利嘴、文丘利噴嘴等),腰輪流量計廠家,在其前后產生壓差,此差壓值與該流量的平方成正比。在差壓式流量計中,腰輪流量計制造,因標準孔板節流裝置差壓流量計結構簡單、制造成本低、研究充分、已標準化而得到廣泛的應用。
差壓式流量計一般由節流裝置(節流件、測量管、直管段、流動調整器、取壓管路)和差壓計組成,對工況變化、準確度要求高的場合則需配置壓力計(傳感器或變送器)、溫度計(傳感器或變送器)、流量計算機等,組分不穩定時還需要配置在線密度計(或色譜儀)等。
腰輪流量計檢定的常見問題及解決辦法
針對這一情況,解決辦法為:
一是排除管線中的氣體。檢定前應提前將管線注滿油,靜置一段時間后,由加油車鶴管放出部分油料,直至腰輪流量計指針運轉平穩。
二是保證鶴管發油前后存油狀態一致。操作如下:先將鶴管插到標準金屬罐底部,打開流量計前閘閥,放出少量油料將鶴管充滿,待標準金屬罐放空后,天津腰輪流量計,關閉標準金屬罐放油閥;開始發油,此過程中檢定人員手扶鶴管,保持鶴管位置不變;發油完畢后,先關閉管線所有閘閥,再打開鶴管放氣閥,等待一段時間,直至鶴管內油料完全流出后,才可以拔出鶴管。
三是檢定過程應認真檢查。檢定人員在檢定前應仔細核查標準金屬罐是否有存油,標準金屬罐放油閥是否關嚴,腰輪流量計加工,防止檢定時漏油。放油結束后,應認真準確讀取標準金屬罐內油料溫度,并待標準金屬罐油面泡沫消失后 讀取液面刻度。
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