天津市迎云儀表科技有限公司

天津氣體腰輪流量計-氣體腰輪流量計生產廠家-迎云儀表科技的詳細描述：

羅茨流量計的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。當羅茨流量計葉片切割由殼體內磁鋼產生的磁力線時，氣體腰輪流量計制造，就會引起傳感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進行放大、，產生與流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值;將脈沖信號轉換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值。

羅茨流量計利用機械測量元件把流體連續不斷地分割成單個已知的體積部分，根據計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流量體積總量。

當被測流體流經流量計時，流體的動壓力使進出口間形成一個差壓而推動腰輪旋轉

當流體推動D2軸上腰輪反時針方向轉動時，圖1A，與之相連的驅動齒輪帶動D1鈾上的腰輪順時針轉動，轉動90o后成為圖1C狀態，上邊的腰輪受流體推動顧時針轉動，驅動齒輪帶動下邊腰輪反時針旋轉，腰輪旋轉360o時，有四倍于計量室有效容積的流體排出流量計。這樣，兩個腰輪交換驅動旋轉，隨著腰輪的轉動，氣體腰輪流量計加工，流體經由計量室不斷排出流量計。腰輪每轉一圈排出的流體體積是一個固定值，氣體腰輪流量計制造商，即排出量與腰輪軸轉數成正比，通過腰輪軸及其它傳動機構，將旋轉的次數減速后傳遞到積算顯示部分。正是腰輪流量計的這種工作原理決定了這種流量計只要計量室內部配合間隙設計、組裝合理，它就會有較高的精度和較低的啟步流量，天津氣體腰輪流量計，這一特性在民用小區燃氣計量中極為重要，它既滿足了居民正常用氣時的計量精度，又克服了其它類型流量汁對居民用氣低峰時微小氣量的無能為力。

連接體積修正儀分別有三個采集的信號接線，其分別采集脈沖信號、溫度信號以及壓力信號。其工作原理為: 基表腰輪的轉動通過耦合機構傳遞給機械計數器或輸出脈沖信號，并將流量信號傳送到體積修正儀; 體積修正儀采集溫度、壓力信號，用內置壓縮因子模型計算氣體壓縮因子; 采集流量信號，依據流量計出廠標定曲線對測量的工況流量進行誤差修正; 再通過氣體狀態方程將工況流量轉化成標況流量，并進行總量相加，直接顯示計算結果用于貿易和生產計量。