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迎云儀表廠家-一體遠傳腰輪流量計廠家-天津一體遠傳腰輪流量計的詳細描述：

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氣體羅茨流量計前端為什么一定要加過濾器

（1）由于流量計兩個轉子之間的間隙非常小，如不安裝過濾器，當測量氣質為較臟的煤制氣上，尤其是在冬季，氣體中所含有的粉塵、萘、焦油、水分等雜質極易附著在流量計轉子上，造成卡表。。

（2）如氣質中含有異物（如焊渣、砂粒、銹蝕物、油脂等）進入，造成腰輪卡死。這種現象經常發生在流量計安裝后剛投入使用時，由于管道沒有清理干凈，致使異物進入計量室，造成腰輪卡死。

羅茨流量計的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。當羅茨流量計葉片切割由殼體內磁鋼產生的磁力線時，就會引起傳感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，天津一體遠傳腰輪流量計，對信號進行放大、，產生與流速成正比的脈沖信號，一體遠傳腰輪流量計加工，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值;將脈沖信號轉換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值。

流量計是燃氣計量的一個重要設備，它提供了貿易計量或內部管理的數據。目前國際和國內被廣泛應用的燃氣計量儀表有氣體超聲流量計、渦輪流量計、羅茨流量計以及孔板流量計等。研究分析這些氣體流量計的性能特點、適用范圍，可以幫助找到一種、更穩定和合理的計量手段。

主流的氣體超聲流量計是基于時差法開展的流量測量，其原理是測量超聲波信號在氣體介質中順向流和逆向流的時間差Δt，在已知一對探頭間的距離L時，一體遠傳腰輪流量計制造商，計算出流速V，然后乘以測量管段的截面積S=π*D2 /4，獲得終的流量值(見公式1和2)。